解析SICK傳感器保障電梯是怎么的安全運作

    解析SICK傳感器保障電梯是怎么的安全運作
    SICK傳感器的作用就是感知測量電梯載重，并將信號傳遞到控制系統(tǒng)，旦超載就發(fā)出警報信號。并不是每臺電梯里面的稱重傳感器的安裝位置都是樣的，有些電梯的稱重傳感器在電梯板的下面，而有些則是安裝在每個樓層的電梯等待區(qū)。
    電梯的安全運作關(guān)系到用戶的生命安全，尤其在SICK傳感器的段時間里，出現(xiàn)過很多電梯事故的報道，現(xiàn)在社會格階層對電梯安全問題都很重視。因此，安裝在電梯里的稱重傳感器的要求也是非常高，就是稱重傳感器的靈敏度和準(zhǔn)確度必須足夠高，旦電梯內(nèi)出現(xiàn)超載情況，要立馬發(fā)出警報。此外，對稱重傳感器的穩(wěn)定性和壽命要求也是很高的，在電梯內(nèi)的應(yīng)用的稱重傳感器不能經(jīng)常出現(xiàn)故障，要保障長期的正常運作。
    同時安裝位置要避開容器的液體進出口，避免液體的流動對液位變送器的膜片造成沖擊從而影響到檢測結(jié)果。
    被測介質(zhì)。SICK傳感器在運行后，要注意進入容器的介質(zhì)是什么，不同的介質(zhì)密度不樣，即使同樣的液位深度，測量結(jié)果也是不樣的，因此，在測量的時候，就要考慮被測介質(zhì)密度不樣帶來的影響。感壓膜片。SICK傳感器依靠其感壓膜片來接收液位產(chǎn)生的壓力,感壓膜片面積較大,而且是暴露在外,安裝時定要注意,感壓膜片不能受到任何的損傷。旦受到損壞而造成感壓膜*變形,該變送器就不能正常運行工作了。變送器通常用來檢測那些粘稠、易堵的介質(zhì)。其感壓膜片雖然感壓面積較大,但長期被部份介質(zhì)包圍,而這些介質(zhì)又不流動,時間長了就會造成這部份介質(zhì)老化、凝結(jié),將變送器感壓膜片密封住,致使感壓膜片與實際液位隔離,檢測液位不準(zhǔn)確。

    引壓管受損、堵塞或進液，SICK傳感器通過毛細引壓管將正負感壓膜片與正負壓室連接,如果兩根毛細引壓管有任個折斷或漏油,該表無法正常工作。因此,安裝或維修維護變送器時,注意不能讓毛細引壓管受到損壞。單法蘭液位變送器安裝在密閉容器上測量液位時,其負壓室需連接個引壓管與密閉容器的頂端連通,用以消除容器中的系統(tǒng)壓力。負引壓管由于與容器內(nèi)部直接相通,這樣容易進入蒸汽,蒸汽遇冷后凝聚成液體,積累在引壓管內(nèi),或某種原因引壓管內(nèi)充液,使引壓管內(nèi)液體存在液位,就會影響到檢測結(jié)果。
    、SICK傳感器的精度般都比較高，通常情況下精度越高對現(xiàn)場的使用環(huán)境越敏感。從經(jīng)濟效益上面來說，不要味追求高的精度等。對于大口徑流量的場合，如西氣東輸工程中，就要選擇高精度的傳感器，而對于輸送量很小又需計量的場合則可以選擇般的渦輪流量傳感器。
    二、氣體密度。氣體密度的穩(wěn)定性對SICK傳感器的計量準(zhǔn)確度影響很大，對于經(jīng)常變化密度的場合，還需對流量系數(shù)采取修正的方式的處理，尤其對于低流量區(qū)域。
    三、流量范圍。渦輪流量傳感器流量范圍的選擇直接影響著它的度和使用年限，它還決定著流量傳感器口徑的選擇。選擇流量范圍般按照如下準(zhǔn)則：zui小流量應(yīng)大于等于儀表能夠測量的zui小流量，zui大流量應(yīng)小于等于儀表能夠測量的zui大流量；對于不間斷工作小于八小時的場合，其zui大流量應(yīng)為實際zui大流量的1.3倍左右；對于不間斷工作超過八小時的場合，其zui大流量應(yīng)為實際zui大流量的1.4倍以上；zui小流量應(yīng)為實際zui小流量的0.8倍為*。
    四、壓力損失。壓力損失越小，氣體在流動過程中的能量消耗就越小，這樣可以節(jié)約能源、降低輸送成本，提高利用率。所以在選擇的時候，盡量選擇壓力損失小的渦輪流量傳感器。般，采用半橢球體前導(dǎo)流器的渦輪流量傳感器比錐體的前導(dǎo)流器的渦輪流量傳感器壓力損失要小。
    五、結(jié)構(gòu)形式。結(jié)構(gòu)形式采用以上三種方法確定：內(nèi)部結(jié)構(gòu)選用反推式渦輪流量傳感器，因為該結(jié)構(gòu)在定流量范圍內(nèi)可使葉輪處于浮游狀態(tài)，軸向不存在接觸點，無端面摩擦和磨損，可延長軸承的使用壽命；對于水平結(jié)構(gòu)安裝的流量傳感器，它與管道連接方式可以是法蘭連接、螺紋連接和夾裝連接；對于垂直結(jié)構(gòu)安裝的流量傳感器只能采用螺紋連接。